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为深化校企合作、推动产教融合，助力"十五五"专业规划编制与职业本科教育高质量发展，7月28日，汽车工程学院党委书记高强，院长朱青松率轨道交通技术系骨干教师团队赴北京市地铁运营有限公司开展访企拓岗专项调研，与人力资源部部长赵静等企业负责人展开深度交流，共绘协同育人新蓝图。

调研期间，双方围绕城市轨道交通机电技术专业订单班建设展开深入探讨。北京地铁作为首都轨道交通运营的龙头企业，对技术技能人才的复合型、创新性提出更高要求。高强表示，订单班模式是破解人才培养与产业需求'两张皮'问题的关键抓手。我们将以企业岗位标准为牵引，构建“招生即招工、入校即入企”的定制化培养体系，实现课程体系与职业标准、教学过程与生产过程的深度对接。赵静对学院"岗位导向、能力递进"的育人理念高度认同，并提出在城市轨道交通技术领域加强协同育人的期望，为订单班课程模块设计提供实践依据。

针对职业本科人才培养定位，朱青松提出"技术赋能、实践赋能、双师赋能"计划，希望校企联合开发轨道交通领域的职业本科专业标准，企业开放北京地铁实训基地，将企业前沿技术融入人才培养方案，打造"教学做评赛"一体化实训平台；企业技术骨干与学院教师组建“课程开发共同体”，联合设计订单班和职业本科课程，参与课程开发与实践教学；同时选派青年教师赴北京地铁实践锻炼，参与真实项目攻关，实现“教师能教学、能实践、能科研”的三维能力跃升。赵静回应，将大力支持学院职业本科建设，共同探讨职业本科人才培养模式，为其注入产业动能。

为破解"就业难"与"招工难"并存的结构性矛盾，双方达成“动态需求对接、贯通培养通道、就业质量追踪”的共识。学校将针对"人才需求预测+岗位能力分析"精准制定人才培养方案，双方联合追踪毕业生职业发展，持续优化人才培养质量反馈机制，实现专业教学与产业需求的精准匹配，为北京地铁定向输送高素质技术技能人才。

此次调研为学院"十五五"规划编制和轨道交通职业本科专业人才培养方案的制定提供了产业支撑。未来，学院将持续推动教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，为轨道交通行业培育更多大国工匠。